Indemnisation des victimes d’accidents non couverts : le FGAO indemnise moins, mais paie plus

Écrit par La rédaction Meilleurtaux . Mis à jour le 9 août 2024 .
Temps de lecture : 2 min

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Publié le dimanche 11 août 2024 17:01 par la Rédaction Meilleurtaux

Créé pour dédommager les victimes d’accidents corporels, lorsque le coût des sinistres n’est pas couvert par un assureur, le Fonds de garantie des victimes des assurances obligatoires ou FGAO a récemment publié un rapport pour l’année 2023 et fait état d’une baisse du nombre de personnes indemnisées. Néanmoins, les montants accordés sont plus conséquents.

Moins d’accidents corporels, mais des blessures plus importantes

En 2023, le nombre de victimes corporelles ayant impliqué un véhicule sans assurance auto a reculé de 9,7 % en 2023, passant de 8519 à 7687. Selon les experts,

Cette baisse est en adéquation avec la diminution du nombre total d’accidents corporels sur les routes françaises.

Les sinistres ayant entraîné des préjudices physiques ont en effet reculé de 8,3 % sur la période entre 2019 et 2023 (chiffres de la Sécurité Routière). L’automatisation du contrôle des voitures et les campagnes de prévention ont également contribué à cette amélioration.

Si le nombre de victimes baisse, la gravité des conséquences a fait exploser le coût des prises en charge par le FGAO. En premier lieu, l’indemnisation des proches à la suite d’un décès est passée de 157 en 2022 à 160 en 2023. Les blessures enregistrées sont également plus sévères. Le montant des dédommagements versés a ainsi bondi de 28 % pour atteindre 137,4 millions d’euros en 2023, contre 106,9 millions d’euros en 2023.

En cinq ans, 50 % de conducteurs non assurés en plus impliqués dans un accident corporel

Entre 2017 et 2022, le FGAO a signalé

Une hausse de 50 % du nombre de conducteurs sans assurance impliqué dans un accident corporel.

Cela correspond à 4200 individus sur les 80 000 dossiers. Ce phénomène de plus en plus courant pose un réel problème de sécurité, car les contrevenants sont parfois prêts à prendre des risques inconsidérés pour se soustraire aux contrôles routiers, aboutissant à des drames.

Les voitures ne sont pas les seules impliquées dans un accident corporel non couvert.

Important 7 % des sinistres de ce type concernent en effet des trottinettes électriques, qui ont également l’obligation de s’assurer. À titre de comparaison, les deux-roues représentent 8 % des véhicules ayant fait des blessés ou causé un décès.