Stellantis dévoile sa flotte de voitures électriques abordables pour le leasing social 2026

Écrit par La rédaction Meilleurtaux . Mis à jour le 5 juin 2026 .
Temps de lecture : 3 min

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Publié le vendredi 5 juin 2026 07:13 par la Rédaction Meilleurtaux

Le dispositif d’aide à la location de véhicules électriques s’apprête à faire son retour cet été. Stellantis, qui avait représenté 50 % des demandes acceptées lors de la précédente édition, confirme sa forte implication pour la campagne 2026. Douze modèles zéro émission devraient ainsi être disponibles à la réservation ce mois-ci. Le coup d’envoi officiel des livraisons est fixé à la mi-juillet.

Une gamme ajustée face au défi de la hausse des prix et des stocks

ImportantPour les foyers modestes, la Citroën ë-C3 s’affichera à nouveau comme la voiture la plus accessible du catalogue.

Son loyer mensuel de base subit toutefois une augmentation de 14 € sur un an, pour s’établir 94 €, sans obligation d’apport initial.

Une incertitude demeure sur la configuration mécanique qui sera retenue par la marque française. L’intégration d’une batterie de 30 kWh à l’autonomie plus adaptée aux usages urbains pourrait en effet pénaliser la compétitivité globale de cette offre. Pour rappel, les acheteurs de 2025 avaient eu droit à une puissance plus généreuse de 44 kWh délivrant 113 ch sur la version You.

Pour la campagne 2026, la flotte éligible se réduit de quatre références par rapport à la précédente. La liste définitive reste à confirmer, mais la présence ou non de certains modèles emblématiques comme la Fiat 500e interroge. En effet, les concessions automobiles anticipent des retours massifs de véhicules provenant de la toute première vague.

Pour écouler ces stocks de seconde main sans (trop) casser les prix, Spoticar, le réseau d’occasion du groupe, propose déjà des formules de location à bas coût. Ce modèle est ainsi accessible moyennant un apport initial de 2 000 € et une mensualité de 99 €.

Le nouveau bonus variable et les conditions de financement du dispositif

Les contours du décret d’application doivent encore valider les critères de revenus imposés aux bénéficiaires. Le volume total ne devrait pas changer, avec 50 000 contrats associés à un plafond de loyer fixé à 200 € par mois.

Pour les potentiels acquéreurs, il est utile de rappeler que la souscription d’une assurance auto reste obligatoire. De nombreuses compagnies proposent aujourd’hui des contrats spécifiques pour les voitures électriques à des tarifs préférentiels.

Le mode de financement du dispositif évolue également. D’une part, l’État s’appuiera sur les certificats d’économie d’énergie pour subventionner les véhicules, dans la limite de 7 000 €. D’autre part, l’ancienne prime fixe cède sa place à un système d’aide variable calculé selon les critères industriels de fabrication. La fourchette variera ainsi entre 6 500 et 9 500 € selon la provenance des principaux composants électriques du véhicule.