Comment connaître son classement Crit’Air ?

Écrit par La rédaction Meilleurtaux . Mis à jour le 12 juin 2023 .
Temps de lecture : 5 min

La promesse Meilleurtaux

Chez Meilleurtaux nous aspirons à vous aider à prendre de meilleures décisions sur vos finances. Notre combat : vous rendre gagnant sur votre argent en vous donnant toutes les clés de compréhension sur nos offres. Consultez notre méthode de présentation des offres et comment nous nous rémunérons sur chacun de nos services.

Mis en place depuis quelques années pour améliorer le niveau de pollution de l’air, le classement Crit’Air permet de déterminer le niveau de pollution des véhicules afin de rendre les routes plus saines, notamment dans les grandes agglomérations. Vous venez d’acheter un véhicule et souhaitez connaître votre classement Crit’Air ? Suivez le guide.

Crit’Air : définition

La vignette Crit’Air permet de classer les véhicules selon le niveau de leurs émissions polluantes en particules fines et en oxydes d’azote. In fine, l’objectif est d’améliorer la qualité de l’air en mettant en place une circulation restreinte pour certains types de véhicules polluants.

Le classement Crit’Air est le suivant.

L’impact d’un classement Crit’Air

L’impact de la vignette Crit’Air au quotidien peut être très important, il le sera d’autant plus lors de pics de pollution.

La vignette Crit’Air est obligatoire pour circuler dans les zones à faibles émissions mobilité (ZFE-m) ou lors des épisodes de pollution qui imposent une circulation différenciée.

Les villes concernées par les ZFE-m

Des zones à faibles émissions ont été mises en place dans 8 agglomérations :

• L’agglomération parisienne (40 communes, dont Paris) ;
• La Métropole de Grenoble (27 communes, dont Grenoble) ;
• La Métropole de Lyon ;
• Rouen-Normandie ;
• Reims ;
• Nice-Côte d'Azur ;
• Toulouse ;
• Saint-Étienne.

De nouvelles zones à faibles émissions mobilité seront créées dans les métropoles de :

• Aix-Marseille-Provence ;
• Toulon-Provence-Méditerranée ;
• Montpellier-Méditerranée ;
• Strasbourg.

La pastille de couleur a été mise en place dans des villes ou la pollution est élevée. La zone de circulation doit être mieux gérée pour lutter contre la pollution.

Des vignettes Crit’Air spécifiques dans les ZFE-m

Prenons l’exemple de Paris. Une ZFE a été créée à l’intérieur de l’autoroute A86 dans Paris intra-muros et sur le périphérique. Dans cette zone, les véhicules particuliers et véhicules utilitaires légers, les deux-roues, les tricycles, les quadricycles à moteur ne peuvent circuler de 8h à 20h du lundi au vendredi s’ils sont non classés ou classés Crit’Air4 ou Crit’Air 5.

Les bus, cars et poids lourds ne peuvent circuler dans cette zone avec ces vignettes Crit’Air tous les jours de 8h à 20h.

Les vignettes Crit’Air pour la circulation différenciée

En cas de pic de pollution, certains véhicules ne sont pas autorisés à circuler dans certaines villes. Une carte de vigilance atmosphérique (https://www.lcsqa.org/fr/vigilance-atmospherique/procedures/carte/metropole) vous permet de connaître les vignettes permettant de prendre votre voiture durant ces pics.

Faire une simulation de classement Crit’Air

Vous souhaitez savoir si vous êtes concerné par la circulation différenciée lors d’un pic de pollution atmosphérique ou par des restrictions de circulation dans certaines zones de circulation ?

Prenez votre carte grise et rendez-vous à l’adresse suivante : https://www.certificat-air.gouv.fr/simulation. Vous pouvez faire une simulation de vignette Crit’Air de manière simple et rapide. Indiquez simplement :

• Le carburant de votre voiture : diesel, essence sans plomb, biodiesel pour les PL (poids lourds), électrique ou hydrogène, gaz, hybride rechargeable ;
• Le type de véhicule : voiture particulière, véhicule utilitaire léger, poids lourd, autobus, autocar, cyclomoteur, motocycle ;
• La norme EURO : de 1 à 6 ou pas de norme EURO, indiquée sur le certificat d’immatriculation.

Par exemple, un véhicule particulier en diesel mis en circulation en 2009 est à la norme EURO 4. Il est classé Crit’Air 3. Une voiture essence de 2014 à la norme EURO 5 est classée Crit’Air 1.

Comment obtenir une vignette Crit’Air ?

Pour obtenir votre certificat de qualité de l’Air, rendez-vous sur ce lien https://www.certificat-air.gouv.fr/certificat/demande/fr/vehicules et effectuez votre demande simplement. Renseignez votre numéro d’immatriculation ainsi que la date de première mise en circulation, vos informations personnelles et payez en ligne.

Les certificats de qualité de l’air coûtent 3,70 €. Ils doivent être collés de manière visible sur la voiture, généralement sur le pare-brise. Pour un deux-roues (moto, scooter ou mobylette), la vignette Crit’Air sera collée sur la fourche.

La durée de validité de la vignette Crit’Air n’est pas limitée, un véhicule conserve sa vignette tout au long de sa vie, vous n’avez besoin d’acheter une vignette qu’une seule fois dès lors qu’elle reste lisible.Elle peut vous être demandée pour votre assurance auto.

Je n’ai pas de vignette Crit’Air : qu’est-ce que je risque ?

Sur le principe, tous les automobilistes peuvent faire une demande de vignette Crit’Air. Seuls les véhicules les plus polluants ne pourront recevoir de certificat. Toutefois, vous ne serez sanctionné en l’absence de vignette Crit’Air que si vous vous déplacez dans des zones à faibles émissions mobilité ou lors de pics de pollution avec une circulation différenciée.

Sans vignette, en cas de contrôle routier, vous risquez une amende forfaitaire de 68 € pouvant atteindre 450 €. Vous risquez également l’immobilisation du véhicule ainsi que la mise en fourrière.

Comment avoir une vignette Crit’Air permettant de circuler durant un épisode de pollution ?

Il faut, pour cela, acheter des véhicules moins polluants. La circulation des véhicules émettant trop de polluants atmosphériques sera plus limitée. Avec un véhicule électrique ou hydrogène, vous bénéficiez de la pastille verte qui permet de circuler partout et à tout moment, même en cas de restriction de circulation. Avec un véhicule récent, le certificat qualité de l’air est plus favorable qu’avec un véhicule ancien il en va de même avec une voiture essence qui permettra, à norme égale, d’avoir un certificat permettant de circuler dans plus d’endroits. Nous avons fait une simulation de vignette Crit’Air pour y voir plus clair. Pour une norme EURO 3, pour des voitures particulières, une essence sera classée Crit’Air 3 contre Crit’Air 4 pour un véhicule diesel.

Écrit par
La rédaction Meilleurtaux