Un classement des pays européens en termes de vente de voitures propres

chargement voiture electrique

Même si à 1,3 %, sa part sur l’ensemble des ventes de voitures sur le marché européen reste minoritaire, la voiture propre poursuit sa progression. D’après les données de l’ACEA, les volumes ont augmenté de 48 % entre 2017 et 2018 et le nombre d’immatriculations a franchi le cap des 200 000 unités.

Le marché européen de la voiture électrique dominé par la Norvège

Selon le bilan du site Automobile-Propre,

« La Norvège conserve sa place de numéro un sur le segment de l’électrique, avec 46 000 véhicules écoulés, un chiffre en hausse de 40 % sur un an alors que le pays ne représente que 1 % de l’ensemble du marché en Europe, sans distinction d’énergie ».

La part de l’électrique dans le parc automobile national est ainsi passée de 20 % à près de 33 % et devrait continuer à croître.

Important L’Allemagne occupe la deuxième place avec 36 000 ventes dues à une croissance de 44 %.

La France complète le top 3 avec 31 000 unités. Mais les Pays-Bas se rapprochent très rapidement avec 26 000 voitures vendues, en augmentation de presque 100 % par rapport à 2017.

Important En excluant les modèles hybrides non rechargeables, la palme du record de ventes en 2018 sur le Vieux Continent revient à la Nissan Leaf.

Le constructeur japonais a en effet réussi à écouler plus de 40 000 exemplaires de sa berline, notamment en Norvège, et se positionne devant la Renault Zoe et la BMW i3, qui se sont vendues respectivement à 38 538 et 24 432 unités.

Pour ceux qui envisagent de s’offrir une e-car, le recours à un prêt auto peut être envisagé, considérant le prix élevé de ces modèles.

Les pays nordiques en tête sur l’hybride rechargeable et classique

Important Le Royaume-Uni ne pointe qu’à la 5e place du palmarès du« full electric », mais prend en revanche la tête sur le segment de l’hybride rechargeable avec 44 000 véhicules immatriculés en 2018.

Il est suivi par l’Allemagne (31 442 unités) et la Norvège (26 546 unités) sur un total de 182 768 pour toute l’Europe (+19 % sur un an).

Mais sur le critère des taux de pénétration, la Norvège repasse première (18 %) devant la Suède (6 %) et la Finlande (4 %).

Important Le segment de l’hybride classique a dénombré plus de 606 000 immatriculations l’année dernière (+33 % par rapport à 2017), ce qui fait grimper sa part sur le total des ventes d’automobiles neuves à près de 4 %.

Grâce à un bond de 80 % en 2018 (environ 100 000 immatriculations), l’Allemagne s’installe au 1er rang. La France suit avec plus de 90 000 ventes (+30 % sur un an), puis l’Italie et l’Angleterre (80 000 immatriculations chacune). L’Espagne complète le top 5 avec 75 000 unités.

Encore une fois, au classement par taux de pénétration, les pays nordiques s’imposent, avec la Norvège sur la première marche du podium (11 % des ventes pour l’hybride ; en repli de 20 %), talonnée par la Finlande (10 % de parts pour la voiture hybride).

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