Ford lance des coupons de 100 000 euros rémunérés à 2,38 % en Europe

Ford coupons rémunerés

Ford n'est pas seulement un constructeur automobile d'envergure mondial. La multinationale dispose également de branches financières qui assurent le financement des ventes de ses modèles et se chargent de ses opérations d’émission obligataire. En Belgique, Ford Motor Credit vient de lancer des coupons de 100 000 euros rémunérés à un taux de 2,38 %.

Des coupons de 100 000 euros pour financer la dette du groupe

En plus des crédits auto, Ford Motor Credit a la possibilité d'émettre des titres obligataires qui lui permettent de lever des fonds.

Dernièrement, la compagnie a mis sur le marché des coupons d’un montant de 100 000 euros pour une somme totale de 750 millions d'euros.

Important Si la rémunération annuelle de 2,38 % est intéressante, le ticket d'entrée est élevé et détermine déjà le type d'investisseurs ciblé par l'offre.

L'échéance de cette obligation sur le marché européen court sur sept ans et prendra fin le 17 février 2026.

La notation attribuée par Standard & Poors est BBB. A ce titre, elle peut être considérée comme moyennement risquée.

Toutefois, comme Ford a généré un bénéfice de 3,7 milliards de dollars en 2018, le placement est relativement sûr.

Ford prévoit du supprimer 12 000 emplois d'ici 2020 en Europe

Au-delà de l’émission obligataire destinée à atténuer sa dette, Ford compte se maintenir à flot et garder le cap des exercices bénéficiaires en procédant à 12 000 licenciements en Europe, parmi lesquels 1 000 emplois en Belgique.

Important Le volontariat est privilégié pour les départs à venir.

Déjà en 2014, le constructeur a fermé le site de production de Genk, entraînant la disparition de 4 000 postes.

Pour la piste d'essai implantée à Lommel, l'avenir est encore incertain. Ce site exceptionnel emploie actuellement un peu moins de 400 personnes.

L'objectif final pour le siège situé dans le Michigan est d'économiser 11 milliards de dollars.

Parallèlement, une restructuration est prévue en Europe pour se focaliser sur les secteurs porteurs, comme la voiture électrique.

Pour rappel, le groupe Ford comptait avant la crise de 2008 huit marques, dont les luxueuses Aston Marin et Jaguar.

Aujourd'hui, seules les marques phares Ford et Lincoln figurent dans le giron du constructeur.

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