Les dépenses automobiles en 2018 ont dépassé l’inflation

Dépenses automobiles 2018 dépassent inflation

L’Automobile Club Association a sorti récemment son dossier sur les dépenses automobiles en 2018. Il en ressort que le budget alloué par les Français à leur véhicule est supérieur au taux d’inflation de 1,8 %. Mais avoir une voiture revient-elle vraiment plus cher ? Tout dépend du modèle avant tout.

Quatre modèles de voiture passés au crible

L’étude effectuée par l’Automobile Club Association a porté sur quatre modèles. Sachant que le taux d’inflation officiel en 2018 est de 1,8 %, il en est ressorti que le budget consacré à la voiture varie de - 1,1 % à + 12,7 %, selon le modèle de véhicule.

Important La Renault Clio essence enregistre ainsi un budget total de 6 833 € pour 8 935 km parcourus, soit la hausse maximale constatée (+ 12,7 %).

Un montant justifié par le choix d’une finition supérieure.

Pour la même distance, la Dacia Logan diesel s’en sort avec 4 927 €, soit + 0,3 % seulement. Cette stabilité s’explique en partie par la bonne cote de ce modèle en occasion, qui permet d’ailleurs de compenser l’augmentation du prix du gazole.

Pour la Toyota Prius hybride et la Peugeot 308 diesel, les dépenses sont respectivement de 9 476 € et 9 794 € pour 15 910 km parcourus. Tout comme pour la Logan, la reprise de quatre ans de la Prius affiche une bonne valeur, ce qui a diminué son budget de 1,1 %.

Pour la 308 par contre, le budget a grimpé de 10,35 %, suivant la même courbe que son prix d’achat qui a progressé de 16,2 %.

Important Des chiffres qui poussent à être prudent dans le choix de son véhicule, et pour mieux appréhender un tel achat, il est toujours préférable d’effectuer une simulation de crédit auto .

Les postes de dépenses qui gonflent le budget automobile

La guerre entre l’essence et le diesel fait toujours rage. Seulement, leur kilométrage n’étant pas vraiment similaire, la comparaison n’est pas toujours pertinente. Cette étude a d’ailleurs mis en exergue la différence entre une Clio Diesel et une Clio Essence en 2018.

La seconde est plus économique que la première jusqu’à 11 200 km dans l’année, et inversement. En matière de carburant, la hausse hors taxe concerne aussi bien le sans-plomb 95 (+ 15,4 %) que le gazole (+ 22,5 %). À cela s’ajoutent les taxes, les dépenses pour l’entretien, le garage et l’assurance.

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