États-Unis, les ventes de General Motors, Ford et Fiat Chrysler ont augmenté en juin

 Voiture Ford

Aux États-Unis, les trois premiers constructeurs automobiles américains font état d’une nette augmentation de leurs ventes au cours du mois de juin. Essentiellement due au succès des SUV et pick-up, cette hausse restera néanmoins temporaire. En effet, les analystes prévoient une baisse généralisée des ventes sur l’année, avec un marché qui continuera à se resserrer jusqu’en 2020.

Une hausse alimentée par les SUV et les pick-up

GM annonce une augmentation de +4,6 % sur le deuxième trimestre de cette année avec 758 376 véhicules écoulés. Les modèles les plus vendus sont les nouveaux cross-overs et les SUV.

Ford, de son côté, a commercialisé environ 2 650 voitures de plus par rapport à l’année dernière à la même période. En juin, les ventes de SUV du constructeur américain ont connu une progression de +8,1 % pour atteindre le chiffre record de 77 453 unités.

Fiat Chrysler n’est pas en reste avec un bond de +8 %, notamment grâce au succès de la marque Jeep, dont l’activité a enregistré une croissance de +19 %.

Boostées par le dynamisme remarquable des modèles RAV4 et Highlander, les ventes de Toyota Motor se sont également accrues de +3,6 %.

Important Cette forte demande s’explique par une augmentation du revenu moyen des Américains, avec un taux de chômage au plus bas depuis 2000.

Les ménages demeurent confiants par rapport à la santé économique du pays, et continuent à s’équiper en SUV.

Le marché connaîtra une baisse dans les prochains mois

Important Beaucoup d’analystes anticipent toutefois une baisse du rythme d’activité sur la deuxième partie de l’année.

Selon les estimations, les ventes devraient ralentir d’ici la fin de l’année pour s’établir à 16,8 millions d’unités écoulées, puis continueraient à diminuer jusqu’en 2020 pour tomber à 16,5 millions.

Pour l’économiste Charlie Chesbrough, qui a récemment tenu une conférence sur le secteur automobile,

c’est la difficulté croissante des conditions d’obtention du crédit auto qui serait en cause.

Charlie Chesbrough.

Par ailleurs, les banques prévoient d’augmenter leurs taux d’intérêt, provoquant un allongement des échéances de remboursement.

Les actions des Big Three ont cependant flanché à Wall Street :

  • 1,34 % pour GM ;
  • 0,99% pour Ford ;
  • 1% pour Fiat Chrysler.

Les investisseurs craignent les éventuelles conséquences des tensions commerciales entre Washington et ses partenaires.

D’autre part, la période de croissance de neuf ans qui a suivi la crise financière arrivera bientôt à sa fin. Pour les ménages, la hausse du taux d’intérêt et la flambée des prix de l’essence devraient les décourager à acquérir des véhicules neufs.

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