Budget auto en légère baisse en 2015 pour les ménages français

Les francais dépensent moins dans l'achat de véhicules

Bien que le budget automobile des Français reste élevé, une légère baisse a été observée en 2015, essentiellement grâce à la chute des prix des carburants. Elle a compensé l’augmentation du coût d’entretien et de la prime d’assurance.

Légère baisse du budget auto des Français

L’Automobile club association (ACA) a récemment publié ses chiffres, qui montrent un repli modéré de la somme que les ménages consacrent annuellement à leur véhicule en France. Par exemple, une Clio essence a coûté l’année dernière 5796 € à son propriétaire, soit 1,4 % en moins sur un an. Avec une 308 diesel, la réduction est de 2,1 % pour une dépense annuelle de 7954 €.

Pour calculer sa moyenne, l’ACA se base sur le profil d’un automobiliste type qui renouvelle sa voiture tous les quatre ans en la finançant grâce à la cession de la précédente et des crédits voiture. Le kilométrage de référence est de à 8344 km par an en Clio ou en Logan et 15 430 km dans le cas d’une berline 308 diesel ou une Prius hybride, en passant par les autoroutes payantes. Ce conducteur détient une assurance auto tous risques sur laquelle il bénéficie d’un bonus de 50 %.

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Les différences de budget entre les différents types de voitures

L’économie dégagée en 2015 est intégralement attribuée à la baisse spectaculaire du prix des carburants, qui a atteint 8,9 % et 10,6 % respectivement pour le super 95 et pour le gazole. Elle a permis de contrer la croissance de 1,4 % des cotisations d’assurance ou le relèvement de 2 % de l’entretien. Le bonus écologique s’est par ailleurs amoindri pour la Prius et a disparu pour la Clio Diesel après la refonte du barème.

En comparant les deux types de motorisation, le diesel l’emporte sur le poste carburant, mais l’amortissement et l’entretien du véhicule sont plus onéreux que l’essence. La tendance ne s’inverse que pour les gros rouleurs ; dans le cas d’une Clio, dès 12 800 km parcourus dans l’année, le budget d’une voiture diesel est inférieur à celui de la version essence.

Pour ceux qui veulent minimiser le montant de la facture, les modèles low cost comme la Logan reviennent 21 % moins cher qu’une Clio avec 4733 € par an. En revanche, la note grimpe à 8723 € pour une hybride du fait d’un coût d’acquisition élevé, et ce malgré la faible consommation et le bonus écologique de 1445 € accordé à l’achat.

Enfin, notons le poids de la fiscalité, qui représente près de 30 % de l’ensemble, principalement à cause des 141 % de taxes sur le gazole et 172 % sur l’essence !


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