Les règles à connaître pour conduire avec une remorque ou une malle de toit

Écrit par La rédaction Meilleurtaux . Mis à jour le 22 juillet 2024 .
Temps de lecture : 3 min

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Publié le mercredi 24 juillet 2024 07:00 par la Rédaction Meilleurtaux

Pour transporter des bagages et du matériel volumineux, certains automobilistes optent pour une remorque ou un coffre de toit. Mais attention, leur usage est soumis à des réglementations strictes auxquelles il faut se conformer pour assurer la sécurité de tous et éviter des sanctions.

Les bonnes pratiques pour les coffres de toit

ImportantLe coffre de toit doit impérativement être normé NF ou CE et pour une sécurité optimale, il est indispensable de le fixer solidement.

Il faut veiller à répartir les bagages de manière à placer les affaires lourdes à l’arrière de la malle afin d’assurer la stabilité de la voiture. Il importe également de prendre en compte la hauteur totale avec le coffre pour éviter les obstacles pendant le trajet.

Concernant les dimensions, le chargement est limité à 3 mètres de longueur derrière le véhicule et à 2,55 mètres de largeur.

Attention au dépassement du PTAC. Chaque tranche de 500 kg excédentaire se traduit par une amende de 135 €. Enfin, la consommation d’essence peut augmenter légèrement avec une malle de toit. Ainsi, il va falloir s’y préparer.

Les règles et limitations d’utilisation des remorques

Pour une remorque dont le poids total autorisé en charge (PTAC) est inférieur à 500 kg, aucune carte grise spécifique n’est requise.

ImportantEn revanche, au-delà d’une demi-tonne, une carte grise spéciale et une assurance deviennent obligatoires.

Attention, en cas d’accident, la compagnie d’assurance auto pourrait refuser l’indemnisation pour non-respect du Code de la route.

Conduite avec remorque ou coffre de toit

Il est essentiel d’adopter une conduite plus prudente et vigilante, compte tenu de la charge supplémentaire et des dimensions modifiées du véhicule. Ainsi, la distance de sécurité avec la voiture de devant doit être augmentée en prévision d’un freinage d’urgence plus long.

Les manœuvres, en particulier en marche arrière avec une remorque, nécessitent une attention accrue. Elles requièrent de la précision et il faut prendre son temps pour éviter tout risque d’accident.

Enfin, il convient de rester particulièrement attentif aux effets du vent latéral avec un coffre de toit, surtout sur les ponts et les routes exposées. La vitesse doit être réduite si besoin pour maintenir le contrôle du véhicule.