Les prix de recharge sur les superchargeurs Tesla s’envolent

Écrit par La rédaction Meilleurtaux . Mis à jour le 29 septembre 2022 .
Temps de lecture : 3 min

Détails

Publié le jeudi 29 septembre 2022 09:29 par la Rédaction Meilleurtaux

Tesla est un habitué des variations brusques des prix, à la hausse comme à la baisse, aussi bien de ses véhicules que de ses recharges. Dernièrement, les utilisateurs ont ainsi eu la mauvaise surprise de constater que le prix du kilowattheure des superchargeurs a augmenté à 0,67 € dans toutes les stations de France.

Une augmentation tarifaire d’une ampleur inédite

Dans un contexte d’envolée des prix de l’énergie, la révision des tarifs des superchargeurs de Tesla n’est pas surprenante. Toutefois, les augmentations précédemment appliquées par le constructeur américain n’avaient jamais atteint un tel niveau. Habituellement, les fluctuations des prix ne dépassent pas un à deux centimes d’euros selon le point de recharge.

ImportantCette fois, la hausse est supérieure 36 % à certains endroits, avec un prix au kilowattheure à 0,67 € sur l’ensemble du territoire.

Pour les utilisateurs de voitures non-Tesla hors abonnement, la facture est encore plus salée avec 0,79 € au kWh, indépendamment de la puissance électrique délivrée par les bornes.

Bien que les conducteurs d’automobiles électriques se servent principalement de leur installation à domicile pour la recharge, cette majoration aura certainement un impact non négligeable sur leur budget. Heureusement, grâce à des frais d’entretien très faible, le coût d’usage de ces modèles reste imbattable.

Pour faire baisser davantage leurs dépenses, leurs propriétaires peuvent comparer régulièrement les devis assurance auto et changer de contrat à tout moment sans justification et sans pénalité s’ils trouvent une formule plus intéressante.

Des hausses variables selon les stations

En fonction des tarifs précédemment pratiqués par les stations, le taux de hausse se situe à 30 % en moyenne.

• Pour le superchargeur des Herbiers (Vendée) situé sur l’A87, en partant de 0,52 € par kWh, le prix a crû de 28,9 %.
• Celui de la Porte d’Angers (Maine-et-Loire) sur l’A11 a pour sa part relevé le prix du kilowattheure de 31,3 % (initialement 0,51 €/kWh).
• À Poitiers, on arrive à +36,7 % avec un prix de départ de 0,49 €/kWh.
• Même la station Orgeval (Yvelines), une des plus anciennes du réseau, et qui offre un débit de seulement 125 kW, a aligné son prix à 0,67 € du kilowattheure.

Désormais, une recharge complète de 60 kWh pour un véhicule affichant une consommation de 19 Wh/km coûte 40,2 € pour une autonomie de 315 km. En comparaison, sur cette distance, le réservoir d’une voiture diesel se remplit pour 34,8 € en se basant sur un prix de 1,7 € par litre de gazole et une consommation de 6,5 l/100 km.

Quant à Ionity, autre fournisseur majeur de services de recharge rapide en itinérance, il maintient pour l’instant ses prix à 0,35 €/kWh avec un abonnement mensuel de 17,99 € ou 0,69 €/kWh hors abonnement.