2020 s’annonce comme l’année de la sécurité routière

Écrit par La rédaction Meilleurtaux . Mis à jour le 4 février 2020 .
Temps de lecture : 4 min

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Publié le vendredi 7 février 2020 10:01 par la Rédaction Meilleurtaux

En ce début d’année, la sécurité routière semble être au centre de toutes les attentions. La France compte bientôt durcir les mesures contre l’utilisation de téléphone au volant. Cette pratique provoque en effet 1 accident sur 10 dans le pays. De leur côté, les équipementiers présentent une large gamme de dispositifs de sécurité au CES de Las Vegas.

Chaque année, la Sécurité routière et les professionnels de l’assurance auto recensent encore trop d’accidents de la circulation. Ces derniers sont dus à la distraction au volant, à la somnolence sur les routes, aux angles morts du véhicule, etc. Les équipementiers présents au CES (Consumer Electronic Service) 2020 ont dévoilé différentes solutions pour y remédier et sécuriser davantage les voitures. Les dispositifs révélés étaient majoritairement basés sur les nouvelles technologies.

Le gouvernement français, pour sa part, a décidé de renforcer les sanctions contre les automobilistes distraits par l’utilisation de leur téléphone au volant. Cette mesure vise à protéger tous les usagers de la route des conséquences de ce dangereux comportement.

Un renforcement imminent de la réglementation

En France, un automobiliste téléphonant au volant risque de payer une amende de 135 euros et de perdre 3 points sur son permis à partir de cette année. Même s’il n’a commis aucune autre infraction, le conducteur sera sanctionné par les forces de l’ordre. Les pouvoirs publics sont intransigeants à ce sujet.

L’utilisation du téléphone devient par ailleurs une circonstance aggravante, lorsqu’elle est associée à d’autres infractions. Il peut s’agir du non-respect des stops, des feux de circulation, des lignes blanches, etc. Dans ce cas, le contrevenant risque de se faire retirer son permis pour 6 mois, voire plus, en fonction de la gravité de l’infraction considérée.

Pour l’instant, la nouvelle réglementation sur la sécurité routière n’est pas encore entrée en vigueur dans l’Hexagone. Néanmoins, le Conseil d’État doit bientôt émettre un décret marquant l’application de cette mesure. Selon le quotidien Ouest-France, les sanctions pourraient sévir à partir du mois d’avril ou de mai 2020.

70 % des conducteurs français reconnaissent avoir déjà téléphoné au moins une fois au volant. Ce chiffre vient d’un rapport publié récemment par Axa Prévention. Les jeunes sont même 83 % à entretenir cette mauvaise habitude. La Sécurité routière a tenu à rappeler les dangers de cette pratique pour responsabiliser davantage les automobilistes.

Les nouvelles technologies peuvent aider aussi dans cette démarche. Certains équipementiers comme Faurecia et Valeo ont notamment développé des systèmes capables de reconnaître un conducteur distrait ou fatigué. Ils ont aussi prévu des actions automatiques pour stimuler la vigilance de l’automobiliste une fois le problème détecté. Il peut par exemple être question d’envoyer de l’air froid dans l’habitacle.

Des innovations dédiées à la sécurité

Le CES de Las Vegas est un rendez-vous incontournable pour les férus de nouvelles technologies et les professionnels de ce secteur. Cette année, la voiture sans chauffeur était supposée être la star de l’évènement. Toutefois, elle a manqué à l’appel en raison des retards cumulés dans son développement et de divers problèmes survenus au niveau des constructeurs.

Malgré cette déception, les visiteurs ont pu y découvrir un vaste panel de dispositifs permettant d’améliorer l’aspect sécuritaire de la voiture du futur. D’ailleurs, les équipementiers ont redoublé d’ingéniosité pour développer des systèmes innovants, performants et pratiques. Certains ont été conçus pour les véhicules autonomes. Néanmoins, ils peuvent aussi s’adapter aux voitures connectées.

Valeo, par exemple, a présenté un dispositif permettant d’anticiper la trajectoire des usagers de la route les plus vulnérables (piétons, motards, cyclistes, etc.). Baptisé Predict.ai, le système est basé sur l’intelligence artificielle et les détecteurs de proximité. Chez Bosch, Velodyne, LeddarTech, ou encore DJI, les dispositifs de télédétection par laser (Lidar) sont à l’honneur.

De son côté, la marque allemande Continental a décroché le prix de l’innovation de l’année avec son capot transparent. Celui-ci fonctionne grâce à plusieurs caméras retransmettant en temps réel les images prises sous la voiture. Dans le même registre, Aston Martin a présenté un système vidéo centralisé supprimant les angles morts de la voiture.

Faurecia, pour sa part, remplace les rétroviseurs latéraux par des caméras pouvant détecter les dangers. Enfin, Bosch a développé une caméra projetant de l’ombre sur le visage de l’automobiliste, en guise de pare-soleil. Il faut savoir que l’éblouissement dû aux rayons du soleil provoque de nombreux accidents chaque année.

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