2019 s’est révélée une année de croissance pour la filière automobile européenne

Écrit par La rédaction Meilleurtaux . Mis à jour le 25 février 2020 .
Temps de lecture : 3 min

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Publié le mercredi 26 février 2020 09:21 par la Rédaction Meilleurtaux

D’après les prévisions pour 2019, le marché automobile était censé ralentir. Or, les données publiées par l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA) le 16 janvier dernier révèlent tout le contraire. Le barème indique que les immatriculations de véhicules neufs se sont accrues de 1,2 % au sein de l’Union européenne.

Le test WLTP a démarré au mois de septembre 2018. C’est la raison pour laquelle 2019 a mal commencé pour les constructeurs automobiles européens. Pour autant, le marché n’en a pas très longtemps pâti, sachant que les ventes ont considérablement augmenté au cours du dernier trimestre de l’année dernière. Les chiffres du mois de décembre ont notamment été remarquables.

Si les immatriculations ont autant progressé, c’est parce que les autorités fiscales de nombreux pays prévoient des réajustements cette année. Parmi les États ayant enregistré une progression des ventes figure la France (+27,7 %). Les assurances auto ont certainement suivi la tendance, la garantie au tiers étant obligatoire dans l’Hexagone.

Croissance du marché européen par effet d’anticipation

Contrairement à la Suède (+109,3 %) et aux Pays-Bas (+113,9 %), le Royaume-Uni (-2,4 %) et l’Espagne (-4,8 %) ont accusé un repli de leur marché. En tout cas, pour ces deux pays, l’affaissement des ventes est moins significatif par rapport à ce que connaissent les constructeurs irlandais (-6,8 %). Ceux-ci se classent en dernière position dans la liste des principaux marchés de l’Union européenne.

Il n’empêche qu’en 2019, sur le marché européen, les ventes ont totalisé plus de 15,3 millions d’unités. C’est ce qu’indique l’ACEA. La raison de cette croissance ?

L’annonce de la baisse du montant des subventions financières accordées aux ménages et aux entreprises pour les voitures qui coûtent plus de 45 000 euros. Ainsi, en fin d’année, de nombreux consommateurs se sont rués dans les concessions pour se procurer certains modèles, par crainte de devoir payer plus en 2020.

Un mois de décembre 2019 marqué par une explosion des ventes pour les constructeurs européens

Plus de 1,2 million d’automobiles neuves ont été mises en circulation au mois de décembre dernier sur le Vieux Continent. La demande a été tellement importante que le taux d’immatriculations s’est renchéri de 21,7 %. Par rapport au mois de décembre 2018 (au cours duquel les ventes n’ont pas excédé le million d’unités), les ventes ont connu une croissance record.

En se concentrant sur les principaux marchés, il apparaît que l’Allemagne se retrouve en tête, les immatriculations dépassant les 3,6 millions d’unités dans ce pays. Cela représente une hausse de 5 %. L’Hexagone présente également de bons résultats (près de 2,2 millions d’unités écoulées) avec une modeste progression de 1,9 %. L’Italie se place juste derrière la France avec une hausse de 0,3 %. Dans ce pays, les ventes se sont élevées à 1,9 million d’unités.

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